福建塑料波纹管-聚博工程材料-双壁塑料波纹管

金属波纹管管材液压成形工艺的国内研究现状

　　哈尔滨工业大学是国内早系统开展液压成形研究的单位，二十世纪八十年代中期，王仲仁创立了成本低、周期短的球形容器无模液压成形工艺。　　哈尔滨工业大学从1998年开始系统地对内高压成形机理、工艺和设备等关键技术进行研究以及样件研制，苑世剑在王仲仁研究基础上，研制出国内首台液压成形机。在板材、金属波纹管管材液压成形理论、实验和数值模拟方面，展开了许多研究工作，并在航空、航天和汽车等领域做出了杰出贡献。　　燕山大学王连东、李纬民等人根据应力应变屈服轨迹得到了胀形---系数的解法，并提取了液压大小需要与相关工艺参数相匹配的观点。利用这一观点，确定了汽车桥壳液压大小的匹配参数，并成功制造出品质---的三通管，解决了液压胀形汽车桥壳成形过程中液压大小的匹配问题。　　吉林大学韩英淳等人采用金属波纹管液压成形的方式制造了一些典型汽车零部件，并利用有限元法对其成形过程进行，桥梁塑料波纹管，在汽车轻量化工程中有很多实际应用。　　上海交通大学机械与动力工程学院和湖州机床厂联合开发了200mpa内高压成形液压机，并制备三通管、金属波纹管等典型液压成形件。　　金属研究所张士宏[等人对板材和金属波纹管管材的液压成形原理、成形过程、缺陷形式及形成缺陷的原因做了系统的研究，并制备出汽车发动机托架。通过实验研究发现，加载方式不同可以影响金属波纹管成品零件的减薄率。经过多次实验发现，通过脉动加载得到的成品零件比传统的线性加载得到的成品零件减薄率降低很多，---提高了金属波纹管产品的，并研制出脉动加载液压机。

塑料波纹管的特点

特点：　　塑料波纹管具有重量轻、承受压力强、弯曲---良、便于施工等特点。与其他的排水材料相比，塑料波纹管具有耐腐蚀性强、透水流通性强、---的优势。　　塑料波纹管与金属波纹管相比之下的优点：　　当成孔材料受到破坏后，浆体是预应力混凝土结构中预应力钢材的后一道防护屏障。塑料波纹管是一种新型成孔材料，与金属波纹管相比，它具有以下优点：　　塑料波纹管的原材料是hdpe。它的耐腐蚀性能远远优于金属，不怕酸、碱腐蚀，它本身不腐蚀，能有效地保护预应力筋不受腐蚀。很多预应力结构承受着外界---的影响，萍乡塑料波纹管，如除冰盐或盐水。当后张构件由于防水层的崩溃、微裂缝漏水和排水设施的阻塞或失效时，预应力筋就会可能受到腐蚀作用。塑料波纹管能为预应力筋提供一种远远优于金属波纹管的屏障保护作用，能防止---穿透管道的污染，从而---了后张预应力结构具有---的耐久性;　　同等条件下，sbg(b)塑料波管预留孔道的摩擦系数明显小于金属波纹管预留孔道的摩擦系数，减小了张拉过程中预应力的摩擦损失。一般地，塑料波纹管的摩擦系数取0.14，而金属波纹管的摩擦系数取0.25。(0.2-0.25)公路桥规，偏差系数为0.0015;　　塑料波纹管的强度高，不怕踩压，不易被振捣捧凿破，塑料预应力波纹管，其密封性能和抗渗漏---于金属波纹管，更适用于真空灌浆;　　塑料波纹管不导电，可以防止杂散电流腐蚀，而金属是电的良导体;　　塑料波纹管具有---的耐劳性能，能---提高构件的能力。